亚马逊新增收费项目详解

2023-01-11 22:00:18

对亚马逊卖家来说,其实也需要及时的了解并掌握平台的新政策,那么今天我先来给各位介绍一下亚马逊近日新增的收费项目。

1.新增收费项目

亚马逊又开始了新一轮的费用上调。

近日,亚马逊通知卖家,之后将不再承担与退货相关的部分费用。从1月14日开始,对于因退货标签信息错误而导致的卖家自配送订单的客户退货,卖家将承担全部的配送更改费用。

此前这部分费用由亚马逊承担,但如今亚马逊认为,根据行业标准,如果买家退回的产品尺寸或重量与卖家提供的数据不匹配,卖家将需要支付标签信息与实际之间的成本差异;

并且当退货地址无效时,卖家账户也会面临每个包裹18美元的扣款。

亚马逊方面还提醒,如果卖家因为上述情况而收到运费更正费用,将会在每个月收到一份包含详细报告的电子邮件,假如并未收到电子邮件,则代表不会产生相关费用。

但通知刚刚发出,就遭到了来自卖家的质疑。

有卖家表示他们无法控制买家如何打包退货,并且买家经常会使用不同的包装进行退货;

还有卖家认为亚马逊政策变动的时机不当,毕竟如今正是假日大促之后的退货季,完全可以等到退货活动结束之后的2月1日再实行新政。

2.卖家叫苦不迭

实际上,亚马逊此举无疑是希望将部分退货产生的成本转嫁到卖家身上,因为如今退货在整个电商过程中所占的比重已经越来越高,产生的退货成本也随之跃升。

根据美国零售联合会和Appriss Retail发布的一份报告显示,在2021年售出的商品价值中,大约有超过7610亿美元被消费者退回,这大约占到去年美国零售总额的16.6%。

而在假期期间售出的商品中退货比例更高,有17.8%的商品会被退回,价值约1580亿美元。

高昂的退货成本对于今年以来业务节节败退的亚马逊来说,无疑是一笔不小的支出。因此,选择让买家承担部分退货运费,将有助于亚马逊优化成本开支,以保证其整体收入,增强抗风险能力。

但这项新政显然对卖家极为不利,心生不满的卖家们认为自己本身就难以控制买家行为,现在却不得不为了潜在的买家错误操作风险买单,大大抬高自己的运营成本。

更重要的是,亚马逊近来的新增收费项目实在太多,从今年1月份上调FBA配送费用,到4月份增加了5%的燃油和通胀附加费,前不久的11月又宣布明年1月起上涨美国物流配送费用,许多卖家的成本已经难以负担起平台各项费用,这让他们叫苦不迭。

总体来看,虽然此次费用上涨是亚马逊为了维持平台运营,以此给买家带来更好的服务,但收费项目的不断增多和收费设置的不合理,使得卖家的利润空间不断下降。

要想应对接连不断的价格上涨,卖家可以在符合平台规则的情况下,用多种物流结合运营、退货中积极与买家沟通等方式来尽可能地节约成本。

最重要的是,卖家今后要务必确保自己的产品尺寸、重量和退货地址在listing中正确列出,降低自己的赔偿风险。


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